往復(fù)式給煤機(jī)的節(jié)能措施有哪些？

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  往復(fù)式給煤機(jī) 運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)功率主要消耗在克服下列阻力上。

  正行時(shí)：底板在托滾輪上的運(yùn)動(dòng)阻力 F和煤與固定側(cè)板的摩擦阻力 F2。

  逆行時(shí)：底板在托滾輪上的運(yùn)動(dòng)阻力 F和煤與底板的摩擦阻力 B。

  此外，還有 一些能 量消耗在克服底板加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)阻力上。往復(fù)式給煤機(jī)正行時(shí)的功耗是有效功耗，逆行時(shí)的功耗是無(wú)效功耗。

  往復(fù)式給煤機(jī)槽體內(nèi)煤的重量是由生產(chǎn)能力確定的。給煤機(jī)要達(dá)到一定的生產(chǎn)能力，槽體內(nèi)就需要有一定量的煤。因此，克服由煤的重量產(chǎn)生的運(yùn)行阻力的功耗是有效功耗。煤倉(cāng)出 口處的壓力對(duì)給煤機(jī)生產(chǎn)能力投有直接影響.克服這一壓力產(chǎn)生的運(yùn)行阻力的功耗是無(wú)效功耗。從現(xiàn)有K型往復(fù)式給煤機(jī)運(yùn)行阻力的計(jì)算中可知，由煤倉(cāng)出口處壓力產(chǎn)生的運(yùn)行阻力占總運(yùn)行阻力的 50%左右。這就是說(shuō)，電動(dòng)機(jī)的功率有 50%左右是消耗在克服由煤倉(cāng)出口處壓力產(chǎn)生的運(yùn)行阻力上。

  從往復(fù)式給煤機(jī)實(shí) 際使用情 況看，煤倉(cāng)出口處壓力產(chǎn)生的運(yùn)行阻力不僅消耗了電動(dòng)機(jī)功率，而且使得給煤機(jī)在較長(zhǎng)時(shí)間停止使用之后，槽體中在煤倉(cāng)口壓力區(qū)內(nèi)的煤被壓實(shí)，煤與鋼板間的靜阻力增加，造成給煤機(jī)起動(dòng)困難。

  往復(fù)式給煤機(jī)的節(jié)能措施

  從以上分析可知，我們只能從減少煤倉(cāng)出口處壓力對(duì)底板的作用，以及減小煤與固定側(cè)板和底板的摩擦力來(lái)探討往復(fù)式給煤機(jī)的節(jié)能措施。

  1.采用傾斜式倉(cāng) 口漏斗

  由于煤倉(cāng)出 口處壓力的作用，使底板產(chǎn)生了運(yùn)行阻力，如果采用傾斜倉(cāng)口精斗，使煤倉(cāng)出口壓力對(duì)底板作用減小或不作用在底板上，底板的運(yùn)行阻力就可以大大減小。

  2.降低煤與固定側(cè)板的摩擦系數(shù)，也有一 定的節(jié)能效果。煤與活動(dòng)底板間的摩擦系數(shù)不宜降低。